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產(chǎn)品特點



螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪設(shè)計,齒形(xíng)嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸(shū)出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式(shì)連結機構:
輸入端與馬(mǎ)達的(de)連結採用筒夾(gā)式的鎖緊機(jī)構(gòu),並經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的同心度和平衡度,及(jí)零背(bèi)隙的動力傳遞。

1

全合成(chéng)潤(rùn)滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計(jì),潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式(shì)行星臂架(jià)及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保(bǎo)提高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工(gōng)完成,控製精(jīng)度在公差之內。

2

一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪(lún)採一體(tǐ)式的設計,材質為(wéi)鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒輪精度達(dá)DIN6級,精密(mì)度高,表(biǎo)麵防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

3

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用(yòng)不含(hán)保持器之滿針滾針軸承,增加接觸麵積以提(tí)高結構剛性及使用壽命。


高精度齒輪加工:
行星齒輪及太陽齒齒輪材料(liào)採用高(gāo)級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削(xuē)加工後,經滲碳(tàn)熱(rè)處理至硬(yìng)度57~60HRC ,再進行齒麵研磨,確保齒(chǐ)輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮(dàn)化處理(lǐ),獲得最佳的耐磨耗和(hé)耐衝擊韌性,壽命更長。

4

模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接(jiē)板模組(zǔ)化設計,適用於任何(hé)廠牌和(hé)型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪設計,齒形嚙合率(lǜ)為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低(dī)噪音、高輸出扭矩(jǔ)和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構(gòu),並經動平衡分析,以確保在高(gāo)輸入轉速下結合介(jiè)麵的同心度和平(píng)衡(héng)度,及零背隙的動(dòng)力傳遞。

2

全合成(chéng)潤滑油脂:
採IP65防護等級(jí)的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養(yǎng)。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星(xīng)臂架(jià)與輸出軸採一體式的結構設計,以(yǐ)確保提(tí)高扭轉剛性及精確(què)度。並使用一次加工完成,控製精度在(zài)公差之內。

3

一體式齒(chǐ)輪箱本體:
齒輪箱和內環(huán)齒輪採一體式的設計,材質為鉻鉬(mù)合金鋼SCM440,經調質後加(jiā)工,輸出(chū)扭矩大,齒輪精度(dù)達DIN6級,精密度高,表麵防鏽處理,提高環境(jìng)的耐受性和抗腐蝕能力。

4

滿(mǎn)針滾針軸承設計:
行星(xīng)齒輪的傳(chuán)動介(jiè)麵採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度齒輪加工:
行(háng)星齒輪及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再(zài)進行齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

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模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板(bǎn)模組化設(shè)計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表(biǎo)麵經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力(lì)。

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