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產品特點



螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺(luó)旋齒輪設計,齒(chǐ)形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運(yùn)轉平順、低噪音、高輸(shū)出扭矩和低背隙的(de)特性(xìng)。


筒夾式(shì)連結機構:
輸入端與馬達的(de)連結採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平(píng)衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的同心度和平衡度,及零背隙的動(dòng)力傳遞(dì)。

1

全合成潤滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不(bú)洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂(bì)設計:
行星(xīng)臂架與輸出軸採一體式的結(jié)構設計(jì),以確保提高扭(niǔ)轉剛性及精確度(dù)。並使用一次加工完成,控製精(jīng)度在公差之內。

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一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環(huán)齒(chǐ)輪採一(yī)體式的(de)設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒(chǐ)輪精(jīng)度達DIN6級,精密度高,表麵防鏽處理,提高環境(jìng)的耐受(shòu)性和抗腐蝕能力。

3

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含保持器之滿針(zhēn)滾針軸承,增(zēng)加(jiā)接觸(chù)麵積以提高結構剛性及(jí)使用壽命。


高精度齒輪加(jiā)工:
行星(xīng)齒輪及太陽齒齒輪材料採用高級(jí)之(zhī)鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削(xuē)加工後(hòu),經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的(de)氮化處理,獲(huò)得(dé)最佳(jiā)的耐磨耗和耐衝擊韌(rèn)性,壽命更長。

4

模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連(lián)接(jiē)板模組化設計,適用(yòng)於任何廠牌(pái)和(hé)型(xíng)式的伺服馬達,材質採用鋁合金(jīn),表麵經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

5
1

螺旋齒(chǐ)輪設計(jì):
減速(sù)機構(gòu)採用螺旋齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒(chǐ)輪的二倍以上,具有運(yùn)轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊(jǐn)機構,並經動平衡分(fèn)析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結合(hé)介麵(miàn)的同心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

2

全合成潤滑油(yóu)脂:
採IP65防護等級的密封設(shè)計,潤滑(huá)油脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂設計(jì):
行星臂架與輸出(chū)軸採(cǎi)一(yī)體式的結構設計,以確保提(tí)高扭轉剛(gāng)性及精(jīng)確度(dù)。並使用一次加工(gōng)完成,控(kòng)製精度在公差之(zhī)內。

3

一體式齒(chǐ)輪(lún)箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設(shè)計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級(jí),精密度高,表麵防(fáng)鏽處理,提高環境的耐受性(xìng)和抗腐蝕能力。

4

滿針滾針軸(zhóu)承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度(dù)齒輪(lún)加工:
行星齒輪及(jí)太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切(qiē)削加工後,經滲碳熱處理至(zhì)硬度57~60HRC ,再進行齒麵(miàn)研磨,確保齒輪精(jīng)度在(zài)DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

5

模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板模組化設計,適用於任何廠牌和型式的(de)伺服馬達,材質採(cǎi)用鋁合金,表麵經由防氧化(huà)處(chù)理,提高環境的耐受性和抗(kàng)腐蝕能力。

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